Журнал о добывающей промышленности
Сайт использует cookie-файлы, чтобы сделать ваше пребывание на нем максимально удобным. К cайту подключен сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, использующий cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы даете свое согласие на обработку персональных данных в порядке, указанном в Политике обработки персональных данных.
Водородный парадокс: что не так с «зеленой» революцией?
О чем вы подумаете, когда я спрошу вас: какое оно — экологичное и эффективное «топливо будущего»? Думаю, что не многие вспомнят о водороде. А между тем именно его эксперты из разных стран называют одной из опор энергетического перехода.
Интерес к нему объясняется просто: миру нужны технологии, которые позволят одновременно снижать выбросы парниковых газов, сохранять промышленное производство и уходить от зависимости от ископаемого топлива. Именно здесь водород рассматривается как универсальное решение — от энергетики и транспорта до металлургии и химии.
Интерес к нему объясняется просто: миру нужны технологии, которые позволят одновременно снижать выбросы парниковых газов, сохранять промышленное производство и уходить от зависимости от ископаемого топлива. Именно здесь водород рассматривается как универсальное решение — от энергетики и транспорта до металлургии и химии.
И данные Международного энергетического агентства лишь подтверждают, что тренд на экологичное топливо постоянно нарастает. В сентябре 2025 IEA опубликовало отчет «Глобальный обзор рынка водорода 2025». Мы будем к нему периодически возвращаться, но в начале пара цифр, которые помогут сформировать первое впечатление:
Мировой спрос на водород ежегодно растет: в 2024-м он увеличился на 2% по сравнению с 2023-м — с 98 млн тонн до 100 млн тонн.
Инвестиции в водородную энергетику тоже растут. За пять лет их объем увеличился в 7,5 раз: с $90 млрд в 2020 году до $680 млрд в 2024 году.
При этом вложения в предпроектную стадию водородного сегмента к 2030 году по прогнозам составят $75 млрд.
Мировой спрос на водород ежегодно растет: в 2024-м он увеличился на 2% по сравнению с 2023-м — с 98 млн тонн до 100 млн тонн.
Инвестиции в водородную энергетику тоже растут. За пять лет их объем увеличился в 7,5 раз: с $90 млрд в 2020 году до $680 млрд в 2024 году.
При этом вложения в предпроектную стадию водородного сегмента к 2030 году по прогнозам составят $75 млрд.
Китай — лидер водородной энергетики. Он первый сразу по нескольким позициям: производственные мощности электролизеров, объемы установок и скорость развертывания. На долю Китая приходится 65% мировой мощности электролизеров и почти 60% производственных линий. Только в 2024 году установлено более 2 ГВт оборудования, а еще 1 ГВт добавился к середине 2025 года.
Потенциал растет и в соседней Юго-Восточной Азии. В 2024 году в этих странах потребили около 4 млн тонн водорода, в основном в химии и нефтепереработке. К 2030 году планируется выпуск 480 тысяч тонн чистого водорода, главным образом в Индонезии и Малайзии.
Вьетнам тоже наступает на пятки и уже строит электролизер мощностью 240 МВт — один из крупнейших проектов вне Китая, получивший инвестиционное одобрение. Около 40% проектов региона нацелены на экспорт в виде аммиака и метанола. Главные направления развития — производство удобрений, стали и судовое топливо.
Европа же сосредоточена больше на внутреннее потребление. В стратегии REPowerEU сказано, что к 2030-му году Европейские страны будут производить 10 миллионов тонн водорода и столько же импортировать. А к 2050 году возобновляемые источники водорода будут обеспечивать около 10 % энергетических потребностей ЕС, что позволит значительно сократить выбросы углекислого газа в энергоемких промышленных процессах и транспортном секторе.
Австралия активно выходит на мировую арену водородной энергетики. Федеральное правительство страны и власти штатов вкладываются в развитие водородной энергетики, как части более широкой стратегии декарбонизации. В частности вводят субсидии по программе Hydrogen Headstart в размере 2 австралийских долларов за производство килограмма водорода и налоговые льготы на сумму 6,7 млрд австралийских долларов. Кроме того, финансовая корпорация «Чистая энергия» выделила 192 млн долларов на создание специального фонда по развитию водородных технологий.
В России же водородная отрасль пока в стадии зачатка. Доля России на мировом рынке производства этого энергоносителя – 7%. По данным Росстата, совокупный объем производства водорода в России в 2024 году составил около 2,4 млрд куб. м, за год практически не изменившись. Россия по этому показателю занимает пятое место в мире. Однако в нашей стране уже появляются разработки, претендующие на ноу-хау в отрасли. И в целом курс Правительства такой - к 2030 году увеличить долю нашей страны на рынке водорода до 20%.
Таким образом, распределение сил на водородной арене сейчас выглядит так.
Вьетнам тоже наступает на пятки и уже строит электролизер мощностью 240 МВт — один из крупнейших проектов вне Китая, получивший инвестиционное одобрение. Около 40% проектов региона нацелены на экспорт в виде аммиака и метанола. Главные направления развития — производство удобрений, стали и судовое топливо.
Европа же сосредоточена больше на внутреннее потребление. В стратегии REPowerEU сказано, что к 2030-му году Европейские страны будут производить 10 миллионов тонн водорода и столько же импортировать. А к 2050 году возобновляемые источники водорода будут обеспечивать около 10 % энергетических потребностей ЕС, что позволит значительно сократить выбросы углекислого газа в энергоемких промышленных процессах и транспортном секторе.
Австралия активно выходит на мировую арену водородной энергетики. Федеральное правительство страны и власти штатов вкладываются в развитие водородной энергетики, как части более широкой стратегии декарбонизации. В частности вводят субсидии по программе Hydrogen Headstart в размере 2 австралийских долларов за производство килограмма водорода и налоговые льготы на сумму 6,7 млрд австралийских долларов. Кроме того, финансовая корпорация «Чистая энергия» выделила 192 млн долларов на создание специального фонда по развитию водородных технологий.
В России же водородная отрасль пока в стадии зачатка. Доля России на мировом рынке производства этого энергоносителя – 7%. По данным Росстата, совокупный объем производства водорода в России в 2024 году составил около 2,4 млрд куб. м, за год практически не изменившись. Россия по этому показателю занимает пятое место в мире. Однако в нашей стране уже появляются разработки, претендующие на ноу-хау в отрасли. И в целом курс Правительства такой - к 2030 году увеличить долю нашей страны на рынке водорода до 20%.
Таким образом, распределение сил на водородной арене сейчас выглядит так.
ЗА ЧТО?
За что же так ценится водород и почему же все страны так активно развивают водородную энергетику в последние годы?
Водород легкий, но энергоемкий элемент — один из наиболее распространенных на Земле. Однако с технологической точки зрения водород — крайне специфичный энергоноситель. Он не встречается в природе в чистом виде и всегда требует затрат для его получения.
Водород легкий, но энергоемкий элемент — один из наиболее распространенных на Земле. Однако с технологической точки зрения водород — крайне специфичный энергоноситель. Он не встречается в природе в чистом виде и всегда требует затрат для его получения.
Водород с химической точки зрения представляет собой бесцветный газ, без запаха, легче воздуха. Он очень энергично окисляется кислородом, реакция протекает практически мгновенно, со взрывом, при этом выделяется очень большое количество энергии
Елена Бородина
Старший научный сотрудник Департамента науки и инновационной деятельности НИИЦ «Кристалл»
В профессиональной среде водород различают по цветам. Каждый цвет символизирует способ получения этого элемента:
Желтый. Как и зеленый, его получают путем электролиза. Однако источником энергии являются атомные электростанции. Выбросы отсутствуют, но здесь уже встает вопрос безопасности.
Зеленый. Самый экологичный из производимых, и одновременно самый дорогой. Его получают с помощью электролиза. Если электричество поступает от возобновляемых источников энергии, таких как ветер, солнечная или гидроэнергия, то выбросы углерода совершенно отсутствуют.
Бирюзовый. Этот водород получают путем пиролиза — метан разлагается на водород и твердый углерод. В данном случае углерод не выбрасывается в атмосферу, и его можно использовать вторично, например, при производстве стали или батарей.
Серый — добывают с помощью конверсии метана. В настоящее время это основная технология производства водорода, на ее долю приходится более 70% всего мирового производства водорода. Исходным сырьем для такой реакции служит природный газ, поэтому объем выбросов углерода довольно большой.
Коричневый. Для его получения требуется уголь. Его газифицируют и образуется смесь углекислого газа, окиси углерода, водорода, метана и этилена, а также небольшое количество других газов. Это делает процесс получения водорода очень «грязным» по сравнению с другими методами, поэтому сейчас этот способ практически не используется.
Есть, конечно, большая проблема как хранить водород, потому что он взрывоопасен, и как сделать процесс его окисления более медленным и управляемым. Но эти проблемы отчасти решены
Елена Бородина
Старший научный сотрудник Департамента науки и инновационной деятельности НИИЦ «Кристалл»
Производство водорода, как и его хранение и транспортировка, действительно задачки со звездочкой.
Ведущим способом производства водорода является — электролиз, для которого используются элекролизеры. Это гигантские котлы с водой, в которые подается электрический ток. Под его воздействием вода разлагается на водород и кислород.
Ведущим способом производства водорода является — электролиз, для которого используются элекролизеры. Это гигантские котлы с водой, в которые подается электрический ток. Под его воздействием вода разлагается на водород и кислород.
Электролизер на китайском заводе Sungrow Hydrogen. Источник: www.sungrowpower.com
Согласно все тому же отчету Международного энергетического агентства масштабы проектов электролизеров растут очень быстро. Если еще в 2021-м году крупнейший в мире электролизер был мощностью 30 МВт. То в 2025-м году в Китае ввели в эксплуатацию проект мощностью 500 МВт. А проект NEOM в Саудовской Аравии нацелен на цифру 2 ГВт к 2027-му году. Это в 75 раз больше!
Таким образом, производство водорода с низким уровнем выбросов может вырасти в пять раз к 2030 году, достигнув 4,2 миллиона тонн в год.
Однако, электролиз — дорогое производство. Поэтому ученые по всему миру ищут способы его удешевить. Например, те же китайские гении изменили свойства катализаторов, задействованных в электролизе, и сумели эффективно выделить водород из морской воды, запасы которой неизмеримо больше пресной.
А в России разработали способ получения водорода окислением частиц алюминия в воде под воздействием лазерного излучения — этот процесс вдвое менее энергозатратный, чем традиционный электролиз.
Правда пока все разработки находятся на лабораторном уровне, и для их внедрения понадобится много времени и ресурсов.
Сложность представляет и транспортировка водорода. Например, в Европе водородные трубопроводы уже устарели. Конечно, страны ЕС, в частности Германия, Испания и Болгария ведут разработку и строительство новых километров трубопроводов, но процесс этот пока не отвечает реальным потребностям.
Таким образом, производство водорода с низким уровнем выбросов может вырасти в пять раз к 2030 году, достигнув 4,2 миллиона тонн в год.
Однако, электролиз — дорогое производство. Поэтому ученые по всему миру ищут способы его удешевить. Например, те же китайские гении изменили свойства катализаторов, задействованных в электролизе, и сумели эффективно выделить водород из морской воды, запасы которой неизмеримо больше пресной.
А в России разработали способ получения водорода окислением частиц алюминия в воде под воздействием лазерного излучения — этот процесс вдвое менее энергозатратный, чем традиционный электролиз.
Правда пока все разработки находятся на лабораторном уровне, и для их внедрения понадобится много времени и ресурсов.
Сложность представляет и транспортировка водорода. Например, в Европе водородные трубопроводы уже устарели. Конечно, страны ЕС, в частности Германия, Испания и Болгария ведут разработку и строительство новых километров трубопроводов, но процесс этот пока не отвечает реальным потребностям.
ЭТО ШАНС
Тем не менее сторонники водородной энергетики активно выступают за постепенный полный переход на использование «зеленого» топлива, с целью уменьшения выбросов углекислого газа.
При сжигании водорода, если это чистый водород, образуется только вода и никаких загрязняющих веществ. Понятно, что получение этого чистого водорода сопряжено с большими энергетическими затратами. Но, так или иначе, это очень высокотехнологичные вещи. Это совершенно другой уровень политики. И, собственно говоря, зрелые в экономическом и технологическом плане страны, просто обязаны использовать такие чистые технологии
Сергей Михайлюта
эколог, руководитель проектов Ассоциации экологических расследований
Во-первых, водород рассматривается как жизнеспособное решение для декарбонизации, поскольку используется в «трудноэлектрифицируемых» секторах экономики: черная металлургия и химическая промышленность. Во-вторых, он предлагает уникальный источник энергии для таких отраслей, как транспорт, тяжелая промышленность и производство электроэнергии.
На данный момент уже существуют автомобили, поезда и летательные аппараты на водородном топливе.
На данный момент уже существуют автомобили, поезда и летательные аппараты на водородном топливе.
Наиболее заинтересованные страны это Европейский союз — они активно развивают водородную стратегию для достижения климатических целей, стремятся снизить зависимость от импортных ископаемых и перейти к низкоуглеродной экономике. Япония и Южная Корея — лидируют в разработке технологий водородного транспорта, имеют планы по внедрению водорода как основного источника энергии. Австралия — богата солнечной и ветровой энергией, планирует экспортировать “зеленый водород” в Азию и Европу. США — инвестируют в развитие технологий производства водорода, особенно "зеленого" водорода из возобновляемых источников
Сергей Шахматов
Сопредседатель Российской экологической партии «ЗЕЛЁНЫЕ», основатель IT-проектов ЭкоВизор и Школа ЭкоИнспекторов
Особенно среди проектов выделяется NEOM — город будущего в Саудовской Аравии, где по планам будут сосредоточены все самые современные и экологичные технологии. Нечто похожее на «Интеграл» из романа Евгения Замятина «Мы». Что по нашей теме, так в NEOM появится крупнейший на Земле завод по производству «зеленого» водорода мощностью 1,2 млн тонн водорода в год, что хватит для обеспечения не только города, но и для импорта в соседние страны. Правда, проект уже буксует — финансирование гигантское, а потребителей все еще нет.
Ситуация с финансированием водородных проектов в России не менее сложная. Безусловно, российские вложения в сектор гораздо скромнее мировых. Большинство водородных проектов все еще находится в стадии испытания технологий и оборудования.
Ситуация с финансированием водородных проектов в России не менее сложная. Безусловно, российские вложения в сектор гораздо скромнее мировых. Большинство водородных проектов все еще находится в стадии испытания технологий и оборудования.
Сегодня Россия занимает пятое место в мире по уровню производства водорода, уступая Китаю, США, ЕС и Индии. Ее доля на мировом рынке производства этого энергоносителя — 7%.
Согласно Концепции развития водородной энергетики России, принятой в 2021 году, к концу 2024 года промышленность страны должна была выйти на экспорт 200 тыс. тонн низкоуглеродного водорода в год, а к 2035 году – на 2-12 млн тонн.
В Концепции развития электротранспорта до 2030 года также прописано, что к 2035 году в стране появятся 1000 водородных заправок. Однако сегодня ни одна из этих плановых задач не реализована, а планы на 2030-2035 годы стали выглядеть нереалистично из-за изменившейся мировой конъюнктуры.
В Концепции развития электротранспорта до 2030 года также прописано, что к 2035 году в стране появятся 1000 водородных заправок. Однако сегодня ни одна из этих плановых задач не реализована, а планы на 2030-2035 годы стали выглядеть нереалистично из-за изменившейся мировой конъюнктуры.
Тем не менее промышленные гиганты страны активно подхватывают тренд на «зеленую» энергетику и разрабатывают свои проекты по развитию отрасли в стране.
В частности «Газпром» заявил, что будет создать технологии производства водорода из природного газа без выбросов углекислого газа. Сейчас же компания уже научилась производить водород высокой чистоты 99,99%, применимый на транспорте, однако спроса на него сегодня недостаточно.
В частности «Газпром» заявил, что будет создать технологии производства водорода из природного газа без выбросов углекислого газа. Сейчас же компания уже научилась производить водород высокой чистоты 99,99%, применимый на транспорте, однако спроса на него сегодня недостаточно.
На Международной конференции по водородной энергетике 31 октября 2025 года Министерство промышленности и торговли совместно с Инжиниринговым центром «Автономная энергетика», «РТ-Развитие бизнеса» и МФТИ представили водородный полигон под Зеленоградом, на котором продемонстрировали в действии ключевые отечественные технологии водородной энергетики: первый российский водородный вездеход «Русак», водородную заправочную станцию, установку электролиза воды, БПЛА для гражданского использования грузоподъемностью до 10 кг, оборудование для хранения и транспортировки водорода, а также проект перевода парка карьерных самосвалов грузоподъемностью 220 тонн на водородное топливо.
Пока все эти разработки существуют в единственном экземпляре и еще требуют обкатки для использования в реальных условиях. Но перспективы есть.
Однако полигон под Зеленоградом - не единственный испытательный центр водорода в России. Крупнейший проект — полигон на Сахалине. Ключевые стороны, которые участвуют в реализации проекта - Правительство Сахалинской области, «Росатом» и Минвостокразвития России. Постепенно подключаются и другие корпорации: «РЖД», «Русгидро», «Газпром».
Среди основных направлений проекта:
Пока все эти разработки существуют в единственном экземпляре и еще требуют обкатки для использования в реальных условиях. Но перспективы есть.
Однако полигон под Зеленоградом - не единственный испытательный центр водорода в России. Крупнейший проект — полигон на Сахалине. Ключевые стороны, которые участвуют в реализации проекта - Правительство Сахалинской области, «Росатом» и Минвостокразвития России. Постепенно подключаются и другие корпорации: «РЖД», «Русгидро», «Газпром».
Среди основных направлений проекта:
Водородный полигон на Сахалине.
Источник: наука.рф
Источник: наука.рф
Водородный полигон, где проходят испытания водородного оборудования. В частности, прямо сейчас там апробируют автономное энергообеспечение вышки телекоммуникационной связи с использованием водорода, мобильный лагерь МЧС с автономным водородным энергоснабжением, водородную заправочную станцию для заправки большегрузных автомобилей коммунального хозяйства и автономную энергосистему на основе водорода и возобновляемых источников энергии.
Водородный поезд. Проект предполагает создание пассажирского железнодорожного сообщения на территории Сахалинской области с применением поездов на водородных топливных элементах и систем обеспечения их эксплуатации. Первый состав поедет по рельсам уже в 2026 году.
Водородный завод. Производство низкоуглеродного водорода из природного газа с улавливанием и захоронением выбросов СО2 и дальнейшей транспортировкой сжиженного водорода на азиатский рынок. Ввод в эксплуатацию первой очереди производства запланирован на 2027 год. Предполагается, что завод будет производить 35 000 тонн водорода в год. К 2030 году цифра вырастет до 100.000 в год.
Использование водорода — это перспективный путь для достижения экологической устойчивости, но требует развития технологий, инфраструктуры и мер безопасности. Международная вовлеченность показывает стратегический интерес к водороду как к энергоносителю будущего, и Россия как, с одной стороны, крупный производитель ресурсов, с другой — главнейший резервуар запаса воды, может на планете стать ведущим игроком в этой области
Сергей Шахматов
Сопредседатель Российской экологической партии «ЗЕЛЁНЫЕ», основатель IT-проектов ЭкоВизор и Школа ЭкоИнспекторов
КОМУ
ВСЕ ЭТО?
ВСЕ ЭТО?
Спрос — главный камень преткновения в развитии водородной отрасли, как в мире, так и в России.
В 2024 году заключено всего 1,7 млн тонн новых контрактов, против 2,4 млн годом ранее. Основная часть приходится на нефтепереработку, химию и судоходство.
Европа продвигает квоты на использование водорода в транспорте и промышленности. Индия стимулирует использование в нефтехимии, а Япония и Корея — в энергетике. Но пока эффект противоречив: часть судовладельцев делает ставку на СПГ и биотопливо.
Не нужен водород оказался и по причине дороговизны. Forbes публикует любопытную статистику: покупка электролизной установки европейского производства обойдется значительно дороже, чем ожидалось: в настоящее время оборудование мощностью 100 МВт стоит 3050 евро/кВт, а 200 МВт — 2630 евро/кВт. Затраты резко возросли в последние годы: подорожали энергия, материалы и рабочая сила. Процентные ставки и тарифы на подключение и транспортировку также выросли. В результате стоимость зеленого водорода составляет €12–14 за килограмм, что в разы выше прогнозов.
При масштабировании производства электролизеров их стоимость может снизиться до 200 $/кВт к 2050 году, по оценке J. P. Morgan — даже до 100 $/кВт. Но для этого нужна государственная поддержка и опять же — спрос. Чего пока не наблюдается в нужном объеме.
В 2024 году заключено всего 1,7 млн тонн новых контрактов, против 2,4 млн годом ранее. Основная часть приходится на нефтепереработку, химию и судоходство.
Европа продвигает квоты на использование водорода в транспорте и промышленности. Индия стимулирует использование в нефтехимии, а Япония и Корея — в энергетике. Но пока эффект противоречив: часть судовладельцев делает ставку на СПГ и биотопливо.
Не нужен водород оказался и по причине дороговизны. Forbes публикует любопытную статистику: покупка электролизной установки европейского производства обойдется значительно дороже, чем ожидалось: в настоящее время оборудование мощностью 100 МВт стоит 3050 евро/кВт, а 200 МВт — 2630 евро/кВт. Затраты резко возросли в последние годы: подорожали энергия, материалы и рабочая сила. Процентные ставки и тарифы на подключение и транспортировку также выросли. В результате стоимость зеленого водорода составляет €12–14 за килограмм, что в разы выше прогнозов.
При масштабировании производства электролизеров их стоимость может снизиться до 200 $/кВт к 2050 году, по оценке J. P. Morgan — даже до 100 $/кВт. Но для этого нужна государственная поддержка и опять же — спрос. Чего пока не наблюдается в нужном объеме.
Водородная энергетика буксует из-за ее нынешней экономической нецелесообразности и мнимой экологичности. Потому что относительно дешевые способы получения водорода, оказываются не только не экологичными, но и не такими уж экономически эффективными. Речь идет о получении из природного газа – “голубого” водорода с улавливанием углекислого газа (себестоимость $1.8-11 за кг) и “серого” водорода (без улавливания углекислого газа) (себестоимость $1-3 за кг), а также из угля “черного” водорода (себестоимость $1-$10 за кг). Самая высокая себестоимость получается при получении “зеленого” водорода из биопродуктов ($5-7 за кг) и электролизе из воды ($3-15 за кг). А еще при сжигании 1 кг водорода выделяется около 33 кВт·ч энергии, а для получения путем электролиза требуется 40-50 кВт·ч. Значит, такое производство имеет смысл только в качестве утилизации «излишков» электроэнергии, например, на АЭС
Андрей Шалимов
политический аналитик, автор телеграм-канала #Шалимовправ
При этом у водорода по сравнению с углем и природным газом меньше инвестиционных преимуществ. Да, он более экологичен, но в то же время, он менее безопасен.
По сравнению с бензином, природным газом и пропаном, водород гораздо огнеопаснее, малейшие трещины в баке могут привести к трагедии.
Так как водород — самый легкий среди химических элементов, в заданном объеме его помещается значительно меньше, чем других видов топлива. А значит для перевозки требуются гигантские цистерны. Хотя над этим вопросом сейчас активно работают российские разработчики. В частности, научный коллектив компании H2 Инвест.
Они создали «водородный USB‑C» — универсальное средство транспортировки, которое задействует существующую логистическую инфраструктуру для распределенной логистики водорода без потерь, нейтрализуя проблемы первой и последней мили.
Это Криосейф‑42 — инновационный танк‑контейнер для мультимодальной перевозки и временного хранения сжиженного водорода
По сравнению с бензином, природным газом и пропаном, водород гораздо огнеопаснее, малейшие трещины в баке могут привести к трагедии.
Так как водород — самый легкий среди химических элементов, в заданном объеме его помещается значительно меньше, чем других видов топлива. А значит для перевозки требуются гигантские цистерны. Хотя над этим вопросом сейчас активно работают российские разработчики. В частности, научный коллектив компании H2 Инвест.
Они создали «водородный USB‑C» — универсальное средство транспортировки, которое задействует существующую логистическую инфраструктуру для распределенной логистики водорода без потерь, нейтрализуя проблемы первой и последней мили.
Это Криосейф‑42 — инновационный танк‑контейнер для мультимодальной перевозки и временного хранения сжиженного водорода
Источник: h2invest.ru
В чем его преимущества — он может возить водород в жидком состоянии на расстояния до 15 тысяч километров без потерь. С использованием действующей инфраструктуры — любые порты, дорожный транспорт, даже ЖД-транспорт. Таким образом, мы накопленный за 75 лет опыт наших ученых в области криогеники трансформировали с учетом запроса рынка
Виктор Медведев
генеральный директор H2 Инвест
Криосейф успешно прошел испытания под контролем международного классификационного органа — Российского морского регистра судоходства — и превзошел международные стандарты.
стоит ли?
Вопрос напрашивается сам по себе. Мы уже проговорили про преимущества и недостатки водорода. А теперь пора посчитать.
LCOH (Levelized Cost of Hydrogen) — это усредненная за весь жизненный цикл проекта стоимость килограмма водорода, в которую входят капитальные затраты (CAPEX) на электролизёр и баланс установки, операционные расходы (OPEX, главным образом — стоимость электроэнергии), затраты на воду и обслуживание, расходы на хранение/сжижение/транспорт и дисконтирование через стоимость капитала. Для оценки конкурентоспособности «зелёного» водорода именно LCOH — ключевой показатель.
В 2025 году аналитик BloombergNEF пересмотрели ранее принятую В 2023-М LCOH — себестоимость «зелёного» водорода. По их подсчетам она выросла на 35% и сейчас составляет от $3,74 до 11,70 за килограмм в зависимости от географического положения и других факторов.
Почему такая сильная разница по странам? Основная причина — цена возобновляемой электроэнергии и стоимость капитала. В регионах с очень дешевой солнечной или ветряной энергией LCOH может быть близок к нижней границе диапазона. BNEF отмечает, что уже к 2030 году в ряде стран «зелёный» водород станет сопоставим с «серым» при благоприятных условиях.
Почему такая сильная разница по странам? Основная причина — цена возобновляемой электроэнергии и стоимость капитала. В регионах с очень дешевой солнечной или ветряной энергией LCOH может быть близок к нижней границе диапазона. BNEF отмечает, что уже к 2030 году в ряде стран «зелёный» водород станет сопоставим с «серым» при благоприятных условиях.
Самый выгодный вариант – найти возможность добычи «чистого» водорода. Дело в том, что несмотря на то, что водород – самый распространенный химический элемент во Вселенной, на поверхности планеты Земля он не может существовать в свободном виде, так как из-за высокого содержания кислорода в атмосфере, мгновенно окисляется (взрывается) и превращается в воду. Теоретически считается, что существует возможность добычи водорода, Роснедра даже на перспективу эту деятельность включили в возможную номенклатуру своей контролирующей и распределяющей деятельности. Вот в этом направлении могут быть самые выигрышные в будущем разработки, которые могли бы привлекать инвестиции. Но одновременно они же как обычно являются и самыми рискованными, так как возможно отсутствие значимого результата в течение многих лет исследований.
Андрей Шалимов
политический аналитик, автор телеграм-канала #Шалимовправ
При этом действующие игроки рынка водорода уверены, переломить ситуацию в отрасли способны не только государственные субсидии, но и частный интерес, который не должен останавливаться несмотря на прогнозы экспертов.
Чтобы эффективно конкурировать и иметь право на голос, у страны должны быть сформированы технологические пакеты по отраслям, дальнейшее развитие без которых невозможно. Энергетика - одна из таких областей. Понимая все те условия, которые в мире сейчас существуют, мы должны иметь собственные разработки и быть готовы производить не хуже, а еще и более эффективные продукты из нашего материала и нашими руками на наших производствах.
Виктор Медведев
генеральный директор H2 Инвест
РИСК ИЛИ ШАНС?
Тем не менее, будущее водородной энергетики сейчас весьма призрачно. С одной стороны мы видим новые проекты, с другой — замедляющиеся инвестиции. Производство водорода растет, а спрос не успевает.
Эксперты Международного энергетического агентства осторожно высказывают свою гипотезу о развитии водородной отрасли. И именуют ее — сценарий «отложенного роста». Суть в том, что если падение стоимости ВИЭ и электролизёров замедлится, а финансирование останется дорогим, многие проекты схлопнуться — водород будет использоваться лишь в узких сегментах, например, в химической промышленности, а массовое применение отложится на 2040–2050 гг.
И мы уже видим, как этот сценарий постепенно реализуется. Откладывается проект NEOM, пересматривается стратегия REPowerEU, поскольку инвестиций для достижения цели в 2030-м году сейчас недостаточно.
Однозначно, за водородом будущее, но когда оно наступит — теперь вопрос не одного десятилетия.
Эксперты Международного энергетического агентства осторожно высказывают свою гипотезу о развитии водородной отрасли. И именуют ее — сценарий «отложенного роста». Суть в том, что если падение стоимости ВИЭ и электролизёров замедлится, а финансирование останется дорогим, многие проекты схлопнуться — водород будет использоваться лишь в узких сегментах, например, в химической промышленности, а массовое применение отложится на 2040–2050 гг.
И мы уже видим, как этот сценарий постепенно реализуется. Откладывается проект NEOM, пересматривается стратегия REPowerEU, поскольку инвестиций для достижения цели в 2030-м году сейчас недостаточно.
Однозначно, за водородом будущее, но когда оно наступит — теперь вопрос не одного десятилетия.
Автор материала:
Софья Зиберова
Софья Зиберова